BMWドライビングセンターin韓国

2024.05.09

BMWドライビングセンターin韓国

みなさんこんにちは！

札幌のBMW専門店インポートカーBODEN（ボーデン）の飯島です。

先日連休をいただき、韓国に行った際にBMWドライビングセンターに立ち寄ったのでご紹介させていただきます。

実は私韓国初でして、正直あまり興味がなかったのですが韓流ドラマを見たことに加えて

たまたま飛行機のチケットが取れた関係もあり思い切って行ってきました。

ソウルの街は私が想像していた以上に、発展していて高級車もバンバン走っています。

ベントレー！！

反対車線は、VW・Mベンツ・BMWとドイツ車軍団が信号待ちをしています。

なんだか、綺麗でいい車がいっぱい走ってるぞ、、、

私のイメージですが、（あくまでも私の稚拙なイメージです笑）韓国ってヒュンダイのこんな感じの車が走ってそうだと想像してたんです。

このなんとも言えない色々な車に似ているような、似ていないような・・・そんな車が見られると思っていたんです。

あれ、よく見たらナンバーの形も変わってる！！

調べてみたら2006年から、ヨーロッパと同じスタイルのプレートに変わっているらしいです・・・

2006年！？　既に１８年も前のイメージからアップデートされていない私の脳内って・・・

良く行かれる方からすれば、笑い話でしょうが私の脳内は本当にこんな感じ＋αでストップしていました。

BMWX4も最新型です、しかもM40iですよー！！あ、となりの車は旧式ナンバーだ

ドイツ車はこのタイプのナンバーが似合いますね。日本でも選べるようになったらいいですよね。

F10もいましたよー、ちなみにどうやら韓国ではフルスモークがOKのようでタクシーでもなんでもみんなフルスモ（死後）でした！

日本では見る事がまずないＫＩＡ（起亜自動車）のＫ５というセダンです、中は見ていませんが外側のデザインやクオリティーは日本の国産車と遜色ないレベルではないかと

個人的には感じました。（走りは分からないけど・・・）

日本の国産車といえば、韓国では日本車はめちゃくちゃ少ないです！ごくまれにレクサスを見るくらいで、

日本車よりもBMWのほうがよく見かけるくらいです。

なんか、韓国って少し前までは物価が安くて化粧品やコピー品をジャパンマネーの力で大人買い！！

みたいなことが楽しい人が行くところだと思っていましたが、今の物価は日本とほぼ同じ感覚です。

更に円高も加わり、そういった楽しみを期待する人たちには韓国旅行はあまり魅力的ではなくなってしまったのかもしれません。

よくよく考えれば、BMWがアジア唯一にして初のドライビングセンターを作ったのが日本ではなく韓国というところもちょっと日本人としては悲しい気持ちもあります。

メーカーは営利団体ですから、北米・中国といったお得意様の要望に沿った車作り（外観は寄せても中身は変わっていないと信じたいですが）をするのは当然です

でもE90位までは、日本特別仕様があったりと日本もかなり重要なマーケットと見てもらってたんですけどねぇ・・・

前置きが長くなりました（汗）

ＢＭＷドライビングセンターをご紹介しますね!

どーん！！とサッカーコートが３３個入る広大な敷地にＢＭＷドライビングセンターはあります。

場所は、仁川空港から車で１０分もしくはAREXという空港高速鉄道みたいなので一駅です。

ソウルからは離れているので、観光ついでに行ってみたい方は空港への帰り際に行った方がよいかもしれません（私もそうしました）

サービス工場も併設しているようで、お客様の預かり車両？なのか相当数のナンバーが付いているＢＭＷが停まっています。

新しいモデルばっかり！

中に展示場がありますが、正直駐車場だけでもほぼフルラインナップ（笑）

じゃーん！

中はお台場の展示場と同じくらいの大きさで、クリーンな雰囲気も統一しているので同じですね。

イセッタから

賛否両論の７シリーズまで展示されていましたが、実車はを見ると私はかっこいい瞬間もあると思えました。

ただ、写真写りが悪いんですよねー。うーんこれは撮影する時に苦労しそうだ。。。。

ウェーイ！！って叫びたくなるパリピ感全開のＸＭ！これも実車をまじまじと見たのは初めてでしたが、

７シリーズよりもむしろオーソドックスな雰囲気で、写真で見るよりもぶっ飛んでる感じがしないのが不思議です。

お値段約2500万円（日本の場合）　韓国ではおいくらか分かりませんが、高額な車両な事には間違いないでしょう。

セールスらしき人がいるのですが、こちらが日本人と分かるや否やほとんど話しかけてきません。。

そりゃ旅行者には売れないよね。。